Metode konstrukcije dijelova građevinskih mašina

May 08, 2026

Ostavi poruku

Konstrukcija dijelova građevinskih strojeva uglavnom se klasificira prema funkcionalnim sistemima na strukturne komponente i komponente prijenosa/pokretanja. Osnovni princip dizajna je kombinacija nosivog okvira-, zglobnih hidrauličkih pogonskih sistema i modularnih veza. Iako se konstrukcija dijelova značajno razlikuje među različitim vrstama opreme, kao što su bageri, utovarivači i dizalice, oni općenito slijede istu inženjersku logiku:

 

Strukturne komponente

Primjeri uključuju grane, ruke, okvire gusjenica i okvire šasije. Ovi dijelovi se obično proizvode kao zavarene konstrukcije okvira ili kutijaste grede-presjeka od visoko{2}}nisko legiranog čelika visoke čvrstoće (npr. Q345/16Mn). Dizajn naglašava krutost na savijanje i torziju, kao i otpornost na zamor. Kritična područja su često ojačana elementima za ukrućenje ili profilima za ojačanje od livenog čelika. Komponente se sastavljaju pomoću spojeva ivica ili vijčanih spojeva, što omogućava artikulaciju ili lako rastavljanje.

 

Radne komponente uređaja

Primjeri uključuju kante, zupce korpe, hidraulične cilindre i dlijeta za razbijanje. Korpe su izrađene od čeličnih ploča-otpornih na habanje i opremljene su zamjenjivim zupcima korpe, koji se mogu brzo mijenjati pomoću vijaka ili klinova za zaključavanje. Hidraulički cilindri se sastoje od cijevi cilindra, klipnjače (indukcijsko-kaljene i hromirane-), sistema zaptivki i mehanizama za amortizovanje, a prenose silu kroz tačke okretanja i sisteme povezivanja. Dijelovi koji se troše kao što su zubci korpe i adapteri za zube obično se proizvode od visoko-hromiranog livenog gvožđa ili kompozitnih materijala-otpornih na habanje i dizajnirani su za modularnu, brzu zamjenu.

 

Komponente za kretanje i okretanje

Primjeri uključuju sklopove gusjenica, lančane valjke i zakretne ležajeve. Sklopovi kolosijeka se sastoje od modularnih karika šina povezanih klinovima i čaurama, sa papučicama koje su pričvršćene na karike. Gusjenice i noseći valjci su obično izrađeni od toplinski-obrađenih čeličnih tijela kotača, kotrljajućih ili kliznih ležajeva i dvostrukih-sistema zaptivki. Okretni ležajevi su uglavnom velikog -promjera jednoredni- ili dvoredni- kuglični ili valjkasti ležajevi sa integriranim zupčanicima na unutrašnjem ili vanjskom prstenu. Montiraju se između gornje i donje konstrukcije pomoću vijaka visoke{9}}vrste.

 

Povezivanje i komponente prijenosa

Primjeri uključuju brze spojnice, poluge i reduktore. Ove komponente obično koriste igle-i-zglobove ili prirubničke-zavrtnjene veze, sa posebnom pažnjom koja se posvećuje kontroli zazora i mjerama protiv-olabavljenja. Hidraulički sistemi cjevovoda se obično sastoje od-crijeva pod visokim pritiskom i konusnih{7}}zaptivnih spojeva, dok komponente električne kontrole uključuju nosače senzora i zaštitne navlake kabelskog svežnja.

Pošaljite upit